The Great Gildersleeve: A Job Contact / The New Water Commissioner / Election Day Bet

Kā sagatavoties velosipēdu sacīkstēm: 6 lietas, kas jāņem vērā visiem

Viena lieta ir braukt ar velosipēdu vietējā parkā un cita lieta - piedalīties velosacīkstēs.
2. septembrī Volokolamskā notiks lielākās šosejas riteņbraukšanas sacensības Krievijā Gran Fondo Russia . Ir trīs attālumi, no kuriem izvēlēties: 30 km, 60 km un 95 km.

Ja vēlaties sasniegt jaunu līmeni un izmēģināt spēkus trasē, jāņem vērā dažas nianses. Par to, kā sagatavoties braucienam ar velosipēdu, izvēlēties pareizo distanci un izvairīties no kļūdām, parunājāmies ar Matveju Zubovu - starptautisko sporta meistaru, pasaules un Eiropas čempionu trasē 2009. un 2012. gadā.

Kā sagatavoties velosipēdu sacīkstēm: 6 lietas, kas jāņem vērā visiem

Foto: Gran Fondo Press

Kad sākt gatavoties?

Tas ir ļoti individuāli - viss ir atkarīgs no sākotnējām pamatprasmēm. Kāds visu bērnību pavadīja, braucot ar velosipēdu zem rāmja un, apsēdies uz šosejas velosipēda, brauks uzreiz un labi, viņam pietiek ar 3-4 treniņiem tehnikai, un jūs varat doties cīņā. Un kādam pirmais velosipēds dzīvē ir šosejas velosipēds, un tad jums jāsāk no pašiem pamatiem: kā saglabāt līdzsvaru, kā iebraukt pagriezienos un kā pareizi iet pedāļus. Tādā gadījumā es sāktu runāt par vairāku mēnešu regulārām apmācībām.

Kā sagatavoties velosipēdu sacīkstēm: 6 lietas, kas jāņem vērā visiem

Foto: Gran Fondo Press

Kā izvēlēties distanci?

Protams, nevajadzētu uzreiz mērķēt uz lielām distancēm un sarežģītām trasēm. Parasti sacensību vietās vienmēr ir trases reljefs vai kāpiens - iesācējiem ir jācenšas izvēlēties minimums, lai pirmās sacensības būtu prieks un nenomirtu, pagriežoties uz kāpumiem vai aizbiedējot acis, nobraucot. Pirmajām sacīkstēm vajadzētu būt izglītojošākām: kā ir braukt grupas velobraucienā? Un pēc tam, kad esat ieguvis zināmu pieredzi, jūs varat sarežģīt savu dzīvi.

Kā sagatavoties velosipēdu sacīkstēm: 6 lietas, kas jāņem vērā visiem

Foto: Gran Fondo Press

Ja runājam par cilvēku, kurš dosies pirmo reizi, tad ir vērts veikt minimālo distanci - 30 km. Un tas nebūs pat par velobraucienu, bet vairāk par atmosfēru un izpratni par to, kā viss notiek. Parasti 30 km garumā dalībnieki pat pulcējas maz, kas ir tikai iesācēja rokās.

Turklāt, pieaugot pašapziņai - 60 km, tur viss ir nopietnāk, un ar laiku pirmās reizes tas prasīs vismaz divas stundas. Un jūs varat sapulcēties grupā un saprast, ka jums ir nepieciešamas ēšanas un dzeršanas prasmes.

А jau pieredzējuši braucēji ļauj viņiem izvēlēties garāko distanci (tie mainās atkarībā no starta - no 90 līdz 120 km). Ja jūs vienkārši vēlaties pārbaudīt savus spēkus lielajā distancē, tad izvēlieties velosipēdistu, un, ja jūs esat bijis seglos vairākus gadus un vēlaties izmērīt savus spēkus ar tiem pašiem pieredzējušajiem puišiem, tad mēs redzēsimEs esmu sacensībās!

Ko darīt, gatavojoties?

Vissvarīgākais ir riteņbraukšana. Tā kā sacīkšu laikā velosipēds ir jūsu draugs, biedrs un brālis, un jums ir jāsaprot, kā tas izturēsies, guļot pagriezienā vai pārslēdzot pārnesumus uz kalnu. Ja mēs runājam par papildu treniņiem, tad viss ir tāpat kā visur citur: pievienojiet GPP, lai stiprinātu galvenos muskuļus, kas palīdzēs palielināt izturību.

Ja esat iesācējs, jums nevajadzētu iet uz intensīvu sirdsdarbības zonu. Kvalitatīvai izaugsmei ir nepieciešams pamats (tā sauktais aerobais spilvens), un pats galvenais, tam jābūt drošam. Tas ir tāpat kā mājas celtniecība, ja pamats ir sagatavots kvalitatīvi, tad māja stāvēs ilgi - tas pats ir šeit.

Ko darīt sacensību priekšvakarā?

Kas noteikti nav vajadzīgs, ir iepriekšējā dienā veikt smagu treniņu. ... Ir amatieri, kuri no bailēm vēlas pārbaudīt un izbraukt visu sacīkšu trasi, tad varu droši pateikt: nākamajā dienā sacīkstes būs ļoti sarežģītas. Iepriekšējā dienā jūs varat viegli braukt, pakratīt kājas un, protams, mēģināt kārtīgi izgulēties.

Kļūdas, gatavojoties sacīkstēm

Visu sporta veidu treniņos vissvarīgākais ir ne tikai treniņu dienas, bet arī atveseļošanās dienas. Iesācējiem viņi vēlas visu uzreiz, un viņi katru dienu sāk trenēties, it kā gribētu aizpildīt nepilnības visā dzīvē, un sacīkšu kalendārs ir tāds, ka sākas katra nedēļas nogale. Tā kā ķermenis pielāgojas pakāpeniski, ir obligāti jādod tam iespēja atgūties, nevis pārspīlēt to pašā sākumā.

Problēmas un kļūdas trasē: kā no tām izvairīties?

Iespējams, ka vissvarīgākais ir bailes no braukšanas grupā. Tā kā jums ir jākontrolē ne tikai brauciens un velosipēds, bet arī jācenšas aprēķināt apkārtējo sacensību dalībnieku uzvedību, un sākotnējos posmos tas ir ļoti grūti. Es arī bieži pamanu, ka puiši aizmirst ēst no attāluma, pēc vairāku stundu aktīva darba enerģijas rezerves tiek izsmeltas, un, ja jūs nepabarojat laiku, ķermenis pāriet enerģijas taupīšanas režīmā, cilvēks pārstāj kontrolēt apkārt notiekošo. Ir tikai viens uzdevums - tikt līdz finišam. Tieši šādos brīžos rodas masīvi aizsprostojumi.

Spēju braukt grupā, protams, iegūst tikai pieredze, un labāk, ja šī pieredze tiek iegūta tieši grupas treniņos, nevis tikai masu braucienos vai sacīkstēs. Piemēram, nedēļas nogalēs mēs bieži apmeklējam apjomīgus treniņus ar lielu komandu, lai iemācītos veikt maiņas, kaut kur būt pacietīgiem, lai neizkristu no grupas. Un tieši tik garos treniņos tiek atrisināta otrā problēma - tas ir uzturs. Jūs iemācāties ēst pareizi, jūs jau sākat saprast, kad labāk ir laiks ēst, lai nepiesegtu,Atkal ir iespēja izmēģināt dažādas lietas: kādam patīk košļāt stieņus, savukārt kādam ir vieglāk izspiest želeju sevī - tas viss ir ļoti individuāli.

Galvenā kļūda, iespējams, ir koncentrācijas zudums. Jums jābūt uzmanīgam pret visu: kas ir apkārt, kāds ceļa segums, kāds šosejas maršruts, kad pagriežas un pagriežas. Un it īpaši sacensību beigās, kad dalībnieks jau ir noguris, izsalcis, viņš burtiski skatās uz savām kājām un nevar pilnībā koncentrēties ceļam.

Profesionāļa noslēpumi

Noslēpums ir vienkāršs: jums jābūt pirmajam!
Lai to izdarītu, jums vienmēr jāpaliek svaigākajam, vienmēr jāslēpjas no vēja. Izaicinājums ir būt ne tikai spēcīgākam, bet arī gudrākam: sāncenšiem jāstrādā vairāk.

Kā sagatavoties velosipēdu sacīkstēm: 6 lietas, kas jāņem vērā visiem

Vissvarīgākais ir būt pacietīgam. Tas nekad neizdodas uzreiz: gan fizisko sagatavotību iegūst pakāpeniski, gan velosipēda piederēšanas tehnika netiek dota uzreiz. Soli pa solim. Riteņbraukšana nedarbosies vienā mirklī.

Crochet Cable Stitch Hoodie | Pattern & Tutorial DIY

Iepriekšējā ziņa Katja Šengelija: skeitbordā nav vecuma ierobežojumu
Nākamā ziņa Kā izvēlēties sapņu velosipēdu: 6 padomi no profesionāļa